|
昭和14年、多目的な坑道として完成。同15年10月出炭開始、平成元年閉坑した。 その間、昭和24年昭和天皇が入坑され、昭和38年には多数の死傷者を出した戦後最大の炭じん爆発事故が起きた 坑道でもあった。人車坑道として、山の神の奥にも第二斜坑があった。
 右端が坑口への入口（2001年3月12日撮影）
 （2001年3月12日撮影）
 「昭和12年9月起工」と記名。"ゴー"という風が吹き上げていた（2001年3月12日撮影）
  昭和38年11月9日の炭塵大爆発事故の様子（提供写真）
 三川坑もついに坑口をふさいだ(2002年7月28日撮影) |